Канат оцинкованный ГОСТ 2172-80

Канаты двойной свивки авиационные, оцинкованные по группе С, Ж

ГК МеталлЭнергоХолдинг принимает заказы на поставку оцинкованного авиационного каната с номинальным диаметром 6 мм. Он представляет собой нераскручивающийся трос правой крестовой свивки из проволоки по ГОСТ 7372-79.

Конструкция каната оцинкованного авиационного типа ТК

Конструктивная схема троса 6x19(1 + 6 + 12)+ 1x19(1 + 6 + 12) говорит о наличии центрального сердечника внутри проволочной свивки типа ТК, вокруг которой уложено еще 6 аналогичных наружных прядей. Все проволоки в канате оцинкованы. Заданный шаг укладки по длине — не менее 6,5 диаметров троса.

Свойства канатов С, Ж для систем управления самолетов и вертолетов

Характеристики каната оцинкованного 6 мм ГОСТ 2172

Площадь сечения всех проволок — 16,96 мм². Масса 1 метра составляет 0,1755 кг. Трос поставляется покупателю на деревянных или пластиковых катушках. Вес одной упаковки оговаривается при оформлении заказа.

Авиационный канат 6 мм изготовлен из оцинкованной стальной проволоки (группа покрытия С либо Ж) и обладает высокой прочностью, износостойкостью и устойчивостью к коррозионному воздействию. Особенно стоек канат 2,5 Ж ГОСТ 2172-80 — он разработан для жестких условий эксплуатации.

Механические параметры каната авиационного диаметром 6 мм

Применение каната оцинкованного авиационного

Стальные авиационные тросы конструкции 6x19 + 1x19 служат связующей нитью между рычагами управления, размещенными в кабине самолета, и топливным оборудованием двигателя, а также другими элементами управления. Благодаря высокопрочным канатам о/ц 6 мм обеспечивается точная, быстрая и безопасная работа нескольких систем летательных аппаратов.

Купить канаты авиационные оцинкованные 6 мм по лучшей цене за 1 м

Канаты авиационные С 9.5 мм по оптимальной цене метра

В конструкции системы управления летательной техники используют стальные авиационные канаты ГОСТ 2172-80 (нераскручивающиеся — КСАН). В группе компаний МеталлЭнергоХолдинг действует предложение купить канат оцинкованный С 9.5 мм ГОСТ 2172-80 по невысокой цене.

Конструкция троса КСАН типа ТК

Согласно требованиям ГОСТ 2172-80 канат диаметром 9,5 мм конструктивно изготовляют по схеме 6x19 (1 + 6 + 12) + 1x19(1 + 6 + 12) с точечным касанием (ТК) проволок. Свивка — крестовая правая нераскручивающаяся. Проволоки соединены стыковой сваркой.

Характеристики канатов авиационных диаметром 9,5 мм

Материал проволоки, из которой выполнен канат авиационный оцинкованный 9.5 мм — углеродистая сталь; выпуск — нормального и повышенного качества. Трос имеет покрытие по группе С, что означает стойкость к среде средней агрессивности. Предел прочности проволоки соответствует показателям по маркировочной группе 1770 Н/мм² (не менее). Поставку троса осуществляют на барабанах.

Размеры каната 9,5 мм ГОСТ 2172, вес метра (со смазкой)

Заказать канат оцинкованный авиационный 9.5 мм с сертификатом качества

Канаты авиационные ЛК-О оцинкованные 2,5 мм с контролем качества

Канат 2,5 Ж-П ГОСТ 2172-80 специально разработан для использования в авиационной технике. Визуально он представляет собой плетеный длинномерный трос, изготовленный методом двойной свивки типа ЛК-О.

Производство каната авиационного оцинкованного (группа Ж)

В качестве основы для производства используется канатная проволока с цинковым покрытием группы Ж (для жестких условий эксплуатации), соответствующая регламенту ГОСТ 7372-79. В процессе изготовления сначала горячекатаную катанку протягивают между сужающимися фильерами специального стана, что повышает эксплуатационные показатели. Затем полуфабрикат погружают в расплавленный цинк (около +450 °C). Благодаря такой процедуре улучшается способность противостоять негативному воздействию окружающей среды.

После оцинкования из проволоки свивается 6 прядей по семь проволочек и один сердечник. На заключительном этапе осуществляется скручивание каната 2,5 Ж-П правой крестовой свивкой.

Характеристики канатов 2,5 мм Ж ГОСТ 2172 повышенного качества

Расшифровка маркировки каната 2,5 Ж-П

Во время производства углеродистая проволока укладывается линейно в слоях. При этом используются заготовки в прядях сечением 0,28 мм, а в сердечнике — диаметром 0,3 мм. Расчетная площадь сечения составляет 3,08 мм², а масса одного метра смазанного каната 2,5 Ж-П равна 31,4 кг. Максимально допустимое разрывное усилие не может превышать 5190 Н/кгс.

Высокий спрос на тросы из оцинкованной проволоки ГОСТ 7372 обоснован достоинствами:

• устойчивостью к коррозийному разрушению за счет наличия цинкового покрытия;
• способностью выдерживать значительные разрывающие нагрузки;
• обширным диапазоном рабочих температур;
• достаточной износоустойчивостью.

Форма поставки троса для систем управления самолетов и вертолетов

На предприятии намотка троса 2,5 Ж-П осуществляется на барабан — при этом для предотвращения преждевременного разрушения осуществляется предварительное нанесение смазки. Также обязательным условием является наличие транспортной маркировки, содержащей информацию о производителе, дате изготовления. Кроме того, она включает такие сведения, как номер каната и его условное обозначение, длина и отметка отдела контроля качества.

Применение канатов двойной свивки авиационных оцинкованных

В качестве основополагающей сферы использования о/ц каната конструкции 6х7(1+6)+1х7(1+6) по ГОСТ 2172 выделяют создание систем управления самолетов и вертолетной техники. Кроме того, такие тросы востребованы в автомобильной индустрии, машиностроении. Их используют в дорожном строительстве.

Где купить канат стальной оцинкованный 2,5 Ж-П по лучшей цене за 1 м и т

Канаты авиационные (С, Ж) 1,6 мм на барабанах с доставкой

Канат оцинкованный 1.6 мм ГОСТ 2172-80 представляет собой сложную проволочную конструкцию. Он состоит из металлического плетеного сердечника и оплетки из прядей на основе проволоки одинакового диаметра. Сортамент — нераскручивающийся, может иметь наименование КСАН. В соответствии с регламентом нормативной документации трос типа ЛК-О специально изготавливается для использования в системах управления самолетов и вертолетов различного назначения.

Производство каната авиационного из оцинкованной проволоки

Процесс изготовления оцинкованных двойной свивки (КСАН) ГОСТ 2172:

• создание катанки по технологии горячей прокатки;
• получение проволоки с заданными геометрическими параметрами путем протяжки через фильеры вытяжного стана;
• нанесение защитного покрытия способом горячего цинкования;
• плетение прядей и сердечника;
• переплетение заготовок между собой.

На заключительном этапе обязательно проводятся приемо-сдаточные испытания. В процессе проверяются способность каната оцинкованного 1.6 мм выдерживать разрывное усилие с максимально допустимым показателем, физико-механические характеристики, равномерность защитного слоя. Не допускается наличие дефектов, способных снизить эксплуатационные характеристики — разрывов, следов ржавчины и прочего. По результатам выдается сертификат соответствия.

Характеристики канатов ЛК-О (С, Ж) для самолетов и вертолетов

Трос относится к типу ЛК-О и имеет конструкцию 6х7(1+6)+1х7(1+6). Для изготовления используется проволока углеродистая оцинкованная группы С либо Ж — последняя предназначена для применения в жестких условиях эксплуатации по влажности и воздействию агрессивных сред. В зависимости от качественных показателей разрывное усилие установлено в параметрах по таблице.

Разрывное усилие канатов 1,6 мм и 1,6 П ГОСТ 2172

В процессе изготовления сердечника используется проволока диаметром 0,2 мм. Плетение прядей осуществляется из заготовок сечением 0,18 мм. Вес смазанного троса (1 м/п) составляет 13,2 кг. Во время испытаний максимальное удлинение троса не должно превышать 0,8 %.

Применение троса оцинкованного 1,6 мм ГОСТ 2172-80

Прямое назначение канатов — оснащение авиационной техники, однако такие тросы широко применяются и в других сферах производственно-хозяйственной деятельности. Например, их используют в качестве буксировочного приспособления для транспортных средств. Они подходят для грузоподъемного оборудования в машиностроении, на товарно-сырьевых базах. Высокотехнологичные канаты 1.6 мм ГОСТ 2172 востребованы в нефтеперерабатывающей отрасли, аграрном секторе. Их применяют в конструкциях подвесных пешеходных мостов.

Как купить канат авиационный оцинкованный 1.6 мм по выгодной цене за 1 м и т

Канаты авиационные оцинкованные 1.8 мм любой длины со склада

Канат оцинкованный 1.8 мм ГОСТ 2172-80 является востребованной разновидностью тросов специального назначения. В процессе изготовления используется проволока ГОСТ 7372-79 — в качестве исходного сырья применяется катанка на основе таких марок стали, как 50, 55, 60, 65. Для повышения качественных характеристик ее протягивают через фильеры стана, и при этом не требуется дополнительный нагрев. Поставка заготовки производителю осуществляется в бухтах до 2 тонн.

Свойства каната двойной свивки типа ЛК-О ГОСТ 2172

Погружение канатной проволоки в расплавленный цинк образует защитное покрытие, способное противостоять воздействию повышенной влажности и некоторым химически активным реагентам. Оцинкованный трос 1.8 мм ГОСТ 2172 изготавливается по технологии двойной свивки. Он относится к типу ЛК-О (с линейным касанием проволок) и имеет в конструкции сердечник, а также пряди из проволоки, уложенной линейно.

Характеристики канатов авиационных 1.8 мм из оцинкованной проволоки

Трос оцинкованный для систем управления самолетов и вертолетов имеет преимущества:

• устойчивость к растяжению и разрыву;
• хорошую гибкость;
• способность сохранять характеристики в обширном диапазоне температур;
• стойкость к раздавливающему воздействию;
• низкую восприимчивость к коррозийному разрушению.

Контроль качества тросов авиационных группы С, Ж

В процессе изготовления канат оцинкованный 1.8 мм проходит все необходимые приемо-сдаточные испытания такими способами, как внешний визуальный осмотр, замер диаметра микрометром, проверка шага свивки линейкой. Цинковое покрытие должно быть равномерным без повреждений.

Применение каната 1.8 мм оцинкованного ГОСТ 2172

Основным направлением использования авиационного каната выступает оснащение систем управления летательных аппаратов — самолетов, вертолетов. Кроме того, трос оцинкованный ЛК-О диаметром 1,8 мм активно применяют и для создания растяжек высотных конструкций, в процессе проведения буксировочных работ. Востребован такелаж в качестве грузоподъемного приспособления, а также для обвязки крупногабаритных грузов.

Заказать канаты авиационные 1.8 мм (С, Ж) по низкой цене за 1 м и т

Канаты авиационные оцинкованые 2.2 мм по лучшей цене за 1 м и т

Канат оцинкованный 2.2 мм ГОСТ 2172-80 изготавливается из углеродистой проволоки марки В; цинковое покрытие соответствует классу С либо Ж. В процессе производства используются заготовки, соответствующие маркировочной группе по временному сопротивлению разрыву не менее 1960 Н/мм². При изготовлении проволоки сначала свиваются между собой в пряди, которые впоследствии навиваются на металлический сердечник.

Характеристики каната стального оцинкованного ГОСТ 2172

Тросы оцинкованные ГОСТ 2172-80 выделяются высоким показателем механической прочности и могут эксплуатироваться в широком диапазоне температур. Благодаря наличию сердечника из стальных проволок минимальное разрывающее усилие составляет 3920 и 3780 Н/мм² в зависимости от качества изготовления (повышенное, нормальное). Цинковое покрытие обеспечивает сохранность при воздействии влаги и многих химических реагентов.

Размеры канатов 2.2 мм ГОСТ 2172 из углеродистой стали

Готовый канат 2.2 мм имеет равномерный шаг свивки. Он относится к категории нераскручивающихся (КСАН) и имеет крестовое правое плетение. Трос обязательно проверяется на выносливость методом изгибания. Полученный результат должен соответствовать числу изгибов в 15000.

Транспортировка тросов двойной свивки из проволоки С, Ж по ГОСТ 7372

На сопроводительном листе к канату КСАН оцинкованному указывается следующая информация:

• товарный знак производителя;
• номер каната и его условное обозначение;
• длина каждого троса;
• общая масса;
• результаты механических испытаний;
• дата изготовления.

В случае обязательной сертификации также указывается знак соответствия. Поставка каната оцинкованного 2.2 мм осуществляется на барабанах. Минимальная длина одного отрезка составляет 300 метров.

Применение канатов авиационных оцинкованных 2.2 мм

Трос данной категории особо востребован в узлах управления транспортных и пассажирских самолетов, вертолетов. Его также используют в различных технологических процессах промышленности и хозяйственной деятельности, включая машиностроение, строительство и горнодобывающий комплекс;

Благодаря высокой выносливости трос оцинкованный 2.2 мм применяется как поддерживающий элемент всевозможных высотных конструкций — дымовых труб, ретрансляционных вышек, мачт, громоотводов. Он популярен в такелажном оборудовании как грузоподъемный компонент.

Купить канаты стальные оцинкованные 2.2 мм ГОСТ 2172 на барабанах, в бухтах любой длины

Канаты авиационные С, Ж 2,4 мм на барабанах с доставкой

Нераскручивающиеся проволочные тросы используются во всех отраслях промышленности, особенно востребованы в авиастроении. Канат оцинкованный 2.4 мм ГОСТ 2172-80 изготавливается из проволоки углеродистых сталей. При этом применяется метод двойной свивки проволочных элементов.

Свойства тросов двойной свивки авиационных оцинкованных

Прочность и долговечность каната обеспечивается благодаря использованию качественного материала и особой конструкции. В таблице приведены основные параметры данного вида такелажа.

Характеристики каната оцинкованного диаметром 2.4 мм ГОСТ 2172

В соответствии с указанными в таблице стандартами стальные авиаканаты изготавливаются толщиной 1,6…9,5 мм. Метровый отрезок оцинкованного и смазанного троса ГОСТ 2172 диаметром 2,4 мм весит не более 31,4 г. На канатной поверхности не должно быть вмятин и ржавчины, а также участков срезанных или сплющенных. Недопустимыми являются заломы прядей и выступающие либо оборванные проволочные элементы. Защитное покрытие должно быть цельным без трещин и пропусков.

Для изготовления каната толщиной 2,4 мм применяют проволоку из углеродистой стали, способную выдерживать временное сопротивление разрыву более 1900 Н.

Канат КСАН 6х7 + 1х7 из оцинкованной проволоки обладает следующими свойствами:

• высокими прочностными характеристиками;
• устойчивостью к коррозионному воздействию благодаря цинковому покрытию;
• гибкостью;
• выносливостью;
• хорошими эксплуатационными данными;
• температурной устойчивостью;
• долговечностью.

Хорошие характеристики каната обусловлены не только качеством применяемого материала, но и качеством и надёжностью плетения. Проволочные элементы не должны перекрещиваться, западать или выпячиваться. Точное соблюдение технологии свивки прочных стальных проволок и следование всем требованиям стандартов наделяют готовый канат необходимыми свойствами.

Применение канатов авиационных 2,4 мм С, Ж

Канат диаметром 2,4 мм из углеродистой стали используют в авиационной промышленности, строительной отрасли, машиностроении, сельском хозяйстве и других сферах. Изготовление троса для средних или жестких условий эксплуатации позволяет подобрать типоразмер под конкретную задачу. Для надёжного использования канатов важно в эксплуатационный период вовремя выявлять появление возможных дефектов и проверять состояние крепёжных элементов.

Где купить канаты авиационные 2.4 мм (КСАН) по доступной цене за 1 м и т

Канаты авиационные оцинкованные 2,5 мм сертифицированного качества

Путём определённых способов переплетения проволок получают прочные канаты и тросы. Канат оцинкованный 2,5 мм ГОСТ 2172-80 относится к проволочному метизу с нераскручивающейся двойной свивкой (КСАН). Для его производства применяется высококачественная стальная проволока, изготовленная из углеродистой катанки. Необходимой длины добиваются с помощью соединения проволок стыковой сваркой.

Свойства канатов двойной свивки оцинкованных ГОСТ 2172

Проволочные элементы упрочняются под действием пластической деформации и покрываются защитным слоем цинка. Завитые в пряди, они придают ещё большую прочность и надёжность всей конструкции стального троса. Помимо хорошей прочности канат оцинкованный 2,5 мм ГОСТ 2172 обладает гибкостью, стойкостью к атмосферному влиянию и коррозии. Он устойчив к механическому и температурному воздействию, износостойкий и долговечный.

Технические характеристики каната КСАН 2,5 мм группы Ж, С

Соединение проволок стыковой электросваркой в канатах нормального качества допустимо производить через каждые 5 м, а в случае повышенного качества — через 10 м. По расчётам разрывное усилие каната диаметром 2,5 мм, выполненного из углеродистой стали нормального качества, должно быть более 5130 Н, а повышенного качества — более 5190 Н. Кроме данного каната, по указанному стандарту изготавливаются канаты с минимальным диаметром от 1,6 до 9,5 мм и максимальным — от 1,8 до 10,20 мм.

Применение каната авиационного оцинкованного ЛК-О

Канаты авиационные диаметром 2,5 мм используются в промышленности:

• для подъёма и передвижения небольших грузов;
• закрепления различных механизмов и оборудования;
• создания растяжек для укрепления конструкций;
• осуществления монтажных работ и управления разного рода транспортными средствами.

Оцинкованные тросы конструкции 6х7(1+6)+1х7(1+6) используют в строительстве, авиационной отрасли, автомобилестроении, горнодобывающей промышленности и других отраслях.

Заказать канат авиационный С, Ж 2,5 мм ГОСТ 2172 по выгодной цене за 1 м и т

Канаты авиационные С, Ж 3.2 мм на барабанах с доставкой

Авиационные тросы двойной свивки типа ЛК-О и ТК имеют одинаковый диаметр проволок в слоях, относятся к нераскручивающимся (КСАН). Представленный канат оцинкованный 3.2 мм ГОСТ 2172-80 за счет защитного покрытия имеет больший срок службы, стоек к негативному воздействию окружающей среды. В тексте ГОСТ 2172 дается классификация тросов по различным критериям, объяснение маркировки, технические показатели и геометрические размеры канатов, предельные отклонения.

Характеристики каната оцинкованного двойной свивки ГОСТ 2172

Согласно ГОСТу авиаканаты классифицируются по конструкции, типоразмерам и материалу выпуска. Канат оцинкованный 3.2 ГОСТ 2172 имеет тип ТК — отличается точечным касанием проволок в прядях. Он имеет все преимущества канатной проволоки по ГОСТ 7372. Разрывное усилие составляет 908 кгс для каната нормального качества и 926 кгс — для повышенного. Пример маркировки:

Стальной канат 3,2 мм Ж-П ГОСТ 2172-80.

Этот канат оцинкован по группе Ж, имеет повышенное качество.

Размеры и вес канатов авиационных оцинкованных 3,2 мм ГОСТ 2172

Применение канатов авиационных оцинкованных типа ТК

Канат КСАН 6х19 + 1х19 из углеродистой стали используют:

• в авиационной отрасли,
• автомобильной промышленности,
• для изготовления тросовых растяжек.

Авиационные канаты предназначены специально для работы в системах управления самолетов и вертолетов. Они стойки к излому и статическим нагрузкам. Канат оцинкованный ГОСТ 2172-80 диаметром 3,2 мм из проволоки марки В сочетает в себе качественные характеристики, необходимые в высокотехнологичной отрасли, с ценовой доступностью. Он подходит для применения в легковом и грузовом авиатранспорте.

Купить канат авиационный КСАН 3,2 мм ГОСТ 2172 по выгодной цене за 1 м и т

Канаты авиационные (С, Ж) 3.6 мм любой длины

Канат стальной оцинкованный авиационный нераскручивающийся ГОСТ 2172-80 применяется в системах управления самолетов и вертолетов, в автомобильной промышленности. Между собой тросы подразделяются по конструкции и размерам, а также материалу и группе покрытия.

Конструкция каната авиационного оцинкованного типа ТК

Трос изготавливается двойной свивкой, имеет тип ТК, схема конструкции — 6х19 (1+6+12)+1х19 (1+6+12). Проволочный канат 3.6 мм ГОСТ 2172 внутри имеет сердечник; трос пропитан смазкой по всей структуре, что увеличивает срок службы. Касание проволок — точечное. Пример типоразмера:

Канат 3.6 Ж-П ГОСТ 2172-80.

Данное исполнение отличается повышенным качеством, имеет поверхностную плотность цинка по группе Ж ГОСТ 7372.

Характеристики тросов авиационных 6х19 (1+6+12)+1х19 (1+6+12)

Канаты оцинкованные для самолетов и вертолетов имеют отличные характеристики:

• великолепную стойкость к излому,
• гарантированную надежность,
• устойчивость к воздействию агрессивных сред,
• износоустойчивость.

Размеры, вес метра каната авиационного диаметром 3.6 мм

Контроль качества каната оцинкованного ГОСТ 2172

Процесс изготовления троса соответствует государственным стандартам и высоким требованиям потребителей. Все описанные в тексте документации требования соблюдаются на производственных предприятиях по выпуску авиаканатов. Проверку выносливости каната ГОСТ 2172 выполняют по ГОСТ 2387-80. Качество оцинковки (С или Ж) — по ГОСТ 7372-79; диаметры проволок контролируют микрометром.

Заказ каната авиационного КСАН 3.6 мм на барабанах выгодно

Согласно тексту государственного стандарта канат поставляется на деревянных барабанах № 4—8, облегчающих процесс использования. По запросу поставим трос бухтами, нестандартной длины.

Канаты авиационные (С, Ж) типа ТК оптом и в розницу

Канат оцинкованный 4.5 мм ГОСТ 2172-80 отчистится к разновидности такелажа на основе проволоки. В его конструкцию входит плетеный металлический сердечник, на который навиты пряди в заданном порядке методом двойной крестовой правой свивки. Трос типа ТК (точечное касание проволок в прядях) имеет конструкцию 6х19(1+6+12) + 1х19(1+6+12).

Свойства троса авиационного оцинкованного

В качестве материала для получения каната применяется проволока с цинковым покрытием, которая в зависимости от плотности защитного слоя относится к группе Ж или С. Это дает возможность эксплуатировать трос в условиях повышенной влажности и при воздействии агрессивных сред.

Характеристики канатов оцинкованных 4.5 мм ГОСТ 2172

Качество троса может быть повышенным (П) и нормальным. Соответственно изменяется и расчетное разрывное усилие: 13700 и 9660 Н/мм². Для создания сердечника применяется проволока диаметром 0,32 мм, а пряди плетутся из заготовок сечением 0,3 мм.

Производство канатов двойной свивки авиационных оцинкованных

Канат двойной свивки авиационный изготавливается по сложной технологии, выключающей несколько основополагающих операций. В начале получают катанку методом горячей прокатки полуфабриката на основе углеродистой стали. Затем ее подвергают холодной вытяжке через сужающиеся фильеры специального оборудования. На следующем этапе поверхность проволоки покрывается слоем Zn — процесс заключается в пропускании заготовки через ванную с расплавленным цинком.

Мотки проволоки оправляются в цех плетения канатов. Здесь осуществляется переплетение проволоки в заданном порядке в автоматическом режиме. Обязательным условием является проведение всех необходимых приемо-сдаточных испытаний.

Контролю качества троса оцинкованного ГОСТ 2172 подлежат такие параметры:

• точность размеров,
• физико-механические свойства,
• целостность цинкового слоя.

Не допускается наличие дефектов, способных повлиять на эксплуатационные показатели.

Применение каната стального оцинкованного 4.5 мм ГОСТ 2172-80

Такой трос специально разработан для использования в авиационной технике. В качестве его назначения выступает создание узлов управления самолетами и вертолетами. Кроме того, благодаря высоким эксплуатационным свойствам канат оцинкованный 4.5 мм востребован и в других направлениях производственно-хозяйственной деятельности, включая строительство, машиностроение и мостостроение — например, трос оптимально подходит для оснащения такелажного оборудования и как буксировочное приспособление. Его используют в процессе установки растяжек для высотных конструкций.

Где купить канаты стальные оцинкованные 4.5 мм выгодно метрами и тоннами

Канаты авиационные оцинкованные типа ТК из наличия

Изготовление стальных канатов является одним из самых востребованных направлений метизного производства. Канат оцинкованный 4.8 мм ГОСТ 2172-80 производится методом двойной свивки по типу конструкции 6×19. Наличие в прядях большого количества проволочных элементов качественной углеродистой стали способствует получению высокопрочного троса, применяемого в авиационной отрасли промышленности.

Производство канатов оцинкованных двойной свивки ГОСТ 2172

Процесс свивки прядей каната авиационного С, Ж сопровождается такими операциями:

• предварительной деформацией свиваемых элементов;
• калибровкой;
• рихтовкой каната;
• возможной обтяжкой;
• термической обработкой.

Одним из технически важных шагов является обжатие отдельных прядей и каната 4.8 мм ГОСТ 2172 в целом для уплотнения и улучшения его эксплуатационных свойств. На поверхность троса в процессе изготовления наносится специальная смазка и цинковый слой. Плотность покрытия проволочных элементов составляет 20…25 г/м².

Свойства троса авиационного оцинкованного 6х19 + 1х19

Расчётная масса 1 м каната диаметром 4,8 мм с учётом такой смазки составляет не более 113,5 г. Остальные параметры данного типа тросов приведены в таблице.

Характеристики канатов 4.8 мм группы С, Ж ГОСТ 2172-80

При изготовлении каната применяется нераскручивающаяся правая крестовая свивка. Двойная техника свивки типа ТК используется также для изготовления канатов диаметром от 3,20 до 9,50 мм.

Оцинкованные канаты конструкции 6х19(1+6+12)+1х19(1+6+12) обладают такими свойствами:

• высокой прочностью;
• износостойкостью;
• коррозионной устойчивостью;
• гибкостью;
• работоспособностью при высоких температурах;
• устойчивостью к внешним воздействиям;
• надёжностью и длительным сроком службы.

Применение каната оцинкованного 4.8 мм для систем управления самолётов и вертолётов

Благодаря перечисленным свойствам оцинкованный канат 4,8 мм используют, главным образом, в авиастроении (для обеспечения надёжности и безопасности системы управления самолётами и вертолётами). Также трос востребован в строительстве — при возведении мостов и других высотных сооружений, — горнодобывающей промышленности, машиностроении и других областях.

Поставка каната авиационного группы С, Ж 4.8 мм на барабанах и с отмоткой

Канаты авиационные (С, Ж) 5 мм любой длины на барабанах

Компания МеталлЭнергоХолдинг предлагает канат оцинкованный ГОСТ 2172-80 по выгодной цене. Этот такелаж производят из конструкционной углеродистой проволоки, что обеспечивает высокую степень прочности. Это, наряду с конструктивным исполнением, позволяет применять такие тросы в системах управления самолетов и вертолетов.

Конструкции троса авиационного двойной свивки

Стальной канат состоит из нескольких свитых в пряди проволок, которые оплетают сердечник. Углеродистая сталь, применяемая в качестве материала, повышает структурную прочность троса, при натяжении и при высоких температурах сокращает его конструктивное удлинение.

Базовая классификация любых проволочных тросов определяется количеством сложностью свивки — бывает одинарная, двойная и тройная. Стальные канаты, применяемые в системах управления самолетов и вертолетов, изготовляются двойной свивкой. Сортамент по ГОСТ 2172 выпускается либо типа ЛК-О с конструкцией 6х7(1 + 6)+ 1х7(1 + 6), либо ТК — 6х19 (1 + 6 + 12) + 1х19 (1 + 6 + 12).

Способы расположения проволок в канатах ТК и ЛК-О по ГОСТ 2172:

• ЛК-О — при плетении пряди используется проволока одного диаметра.
• ТК — точечное касание проволок. При таком плетении каждый слой пряди имеет свой шаг, и слои между собой перекрещиваются.

Исполнения диаметром до 2,5 мм включительно изготовляют первого конструкционного типа, а начиная с 3,2 мм — второго. Канат по всей длине характеризуется равномерным шагом свивки всех элементов. При этом шаг свивки в канате составляет не более 6,5 диаметров каната. Шаг свивки наружного слоя проволок в прядях составляет максимально 9 диаметров пряди в тросах типа ЛК-О и не более 11 — для типа ТК.

Характеристики каната авиационного оцинкованного 5 мм

Шесть одинарных прядей, накрученных вокруг сердечника в определенном порядке, обеспечивают оцинкованным тросам 5 мм ГОСТ 2172 прочность и износостойкость при воздействии значительных нагрузок. Канаты не закручиваются при эксплуатации.

Размеры и вес метра тросов оцинкованный 5 мм

Длина канатов из углеродистой стали составляет не менее 300 м — для сравнения, у исполнений из высоколегированной коррозионно-стойкой стали она начинается с 25 м. Допускается отклонение от длины не более +2 % для канатов длиной до 500 м и не более +1 % для канатов длиной свыше 500 м.

Покрытие стальной проволоки ГОСТ 7372 цинком разделяет авиаканаты по условиям работы на группы:

• в жесткой агрессивной среде,
• в среднеагрессивной среде.

Оцинкованные канаты диаметром от 1,6 до 6,4 мм повышенного качества изготовляются с относительным удлинением, которое определяется 60-процентным разрывным усилием. Условное обозначение оцинкованного троса повышенного качества:

Канат 5 Ж-П ГОСТ 2172-80.

Покрытие стальной проволоки цинком повышает срок эксплуатации стального каната в 3 раза и позволяет его использовать в агрессивных средах. Оцинкованные тросы выделяются повышенными свойствами износостойкости и стойкости к ржавлению, что позволяет применять в различных сферах машиностроения. На проволоках прядей оцинкованных канатов допускается смятие цинка (может образовываться из-за использования деформирующих и рихтовальных инструментов), не влияющее на качество троса.

Соединение проволок каната осуществляется методом стыковой электросварки. Концы проволок могут быть заделаны прошивкой посредством сечения пряди; также возможно утолщение и изменение свивки каната в участке заделки, не превышающие предельные показатели диаметра каната. В канатах повышенного качества допускается всего одно соединение на 10 м каната, в тросах нормального качества — на 5 м.

Сортамент канатов ГОСТ 2172-80 из углеродистой стали

Купить канат авиационный оцинкованный 5 мм по выгодной цене за 1 м

Канаты авиационные оцинкованные типа ТК на барабанах и в бухтах

Широкий размерный ряд, большое разнообразие канатных конструкций и схем свивки прядей позволяют использовать стальные тросы во многих отраслях промышленности. Канат оцинкованный 5,6 мм ГОСТ 2172-80 изготавливается из качественной углеродистой стали и имеет прочную конструкцию, не раскручивается, поэтому может обозначаться как КСАН. Это позволяет ему выдерживать большие нагрузки без разрушения.

Форма поставки троса оцинкованного 5.6 мм ГОСТ 2172

Канаты из углеродистой стали выпускают длиной не менее 300 м и поставляют намотанными на барабан. Вес 1 м каната диаметром 5,6 мм (со смазкой) составляет не более 159,6 г. В одной партии содержатся канаты одного размера и одной марки стали с информацией о предприятии-изготовителе и канатных характеристиках.

Свойства канатов авиационных группы С, Ж

При использовании стали повышенного качества канат диаметром в интервале 1,6…6,4 мм должен изготавливаться с относительным удлинением до 0,8…0,95 %. Для диаметра 5,6 мм этот показатель должен быть не более 0,95 %.

Преимущества троса крестовой свивки из оцинкованной проволоки ГОСТ 7372:

• высокие прочностные показатели;
• устойчивость к коррозионному воздействию;
• износостойкость;
• способность выдерживать динамические и статические нагрузки;
• стойкость к влиянию агрессивных сред и погодных условий;
• хорошая пластичность;
• надёжность и долговечность.

Благодаря таким качествам канат может использоваться в ответственных целях, в авиации. В таблице отражены некоторые данные рассматриваемого троса.

Характеристики каната авиационного оцинкованного диаметром 5.6 мм

Технология производства канатов авиационных оцинкованных 6х19 + 1х19

Процесс изготовления каната КСАН типа ТК состоит из следующих этапов:

• подготовки проволочных элементов требуемого качества и марки стали;
• соединения проволок стыковой электросваркой;
• сборки проволочных прядей;
• плетения каната по схеме 6×19 (1+6+12) + 1×19 (1+6+12) с точечным касанием проволок;
• контроля качества готового изделия.

Одними из важных процессов являются проведение термической и деформирующей обработки с обжатием прядей и каната авиационного оцинкованного в целом с целью уплотнения и улучшения свойств.

Применение каната авиационного 5.6 мм

Качественные характеристики способствуют использованию данного вида тросов в авиационной технике, системах управления вертолётов и самолётов, а также других транспортных средств. Канат оцинкованный 5.6 мм ГОСТ 2172 используют в судостроении, энергетике, горнодобывающей отрасли, строительстве, сельском хозяйстве и других отраслях.

Купить канаты авиационные С.Ж 5.6 мм по лучшей цене за 1 м и т

Канаты авиационные (С, Ж) 6 мм по привлекательной цене метра и тонны

Трос оцинкованный 6 мм ГОСТ 2172-80 имеет нераскручивающуюся правую крестовую свивку. Нередко для обозначения такого сортамента применяется термин КСАН — канат стальной авиационный нераскручивающийся.

Конструкция канатов авиационных оцинкованных двойной свивки

Стальные авиационные канаты, изготовленные по ГОСТу, имеют двойную свивку. Тип конструкции может быть или ТК 6х19(1+6+12)+1х19(1+6+12), или ЛК-О 6х7(1+6)+1х7(1+6) — для исполнений диаметром 6 мм используют первый тип. Трос эксплуатируется в условиях очень сильного истирания, однако его конструкция обеспечивает повышенную устойчивость, причем даже в случае интенсивной эксплуатации.

Для создания каната авиационного оцинкованного 6 мм используется проволока марки В из углеродистой стали. Особым спросом пользуется исполнение повышенного качества — его условное обозначение (пример для группы С):

Канат 6 С-П ГОСТ 2172-80.

Буквой С либо Ж обозначается группа покрытия проволок. Между собой проволоки совмещаются посредством стыковой электросварки. Шаг свивки при этом равномерный.

Сортамент троса оцинкованного типа ТК ГОСТ 2172, вес метра

Применение канатов оцинкованных ГОСТ 2172 диаметром 6 мм

Системы управления самолетов и вертолетов — главная сфера использования оцинкованного каната 6 мм ГОСТ 2172. Также трос широко применяется в иной авиационной технике.

Кроме того, канаты конструкции 6х19(1+6+12)+1х19(1+6+12) используют в промышленности:

• для техники, которая используется для добычи нефти газа;
• в разнообразных подъемно-транспортных механизмах;
• в горных, землеройных и дорожно-строительных установках;
• в сельскохозяйственном оборудовании;
• в судостроительном производстве.

Характеристики троса авиационного 6 мм из оцинкованной проволоки

При выборе данного вида каната важно прежде всего обратить внимание на маркировочную группу. Для углеродистой стали она составляет 1960 Н/мм² (200 кгс/мм²) либо 1770 (180); для высоколегированной — 1670 Н/мм² (170 кгс/мм²). Канат оцинкованный 6 мм ГОСТ 2172 изготовляют группы 1960 Н/мм².

Трос на 100 % соответствует действующему стандарту. Каждая проволока, которая пошла на его создание, обладает хорошим защитным покровом из цинка. Благодаря этому такелаж безупречно противостоит различным внешним агрессивным воздействиям — это может быть, например, щелочная либо кислотная среда, резкие температурные изменения, атмосферные осадки.

Столь высокая устойчивость оказывает благоприятное воздействие на срок службы, надежность и внешний вид каната. Цинковая защита обеспечивает невосприимчивость к химическому разрушению и к очагам ржавчины. Оцинкованный канат долговечнее стального минимум в 3 раза.

В числе других преимуществ каната авиационного 6 мм:

• достаточная гибкость;
• широкая область использования;
• ценовая доступность.

Заказать канаты стальные оцинкованные 6 мм ГОСТ 2172 сертифицированного качества

Если для вас важно купить проволочный авиаканат, изготовленный строго по ГОСТу, обращайтесь в нашу специализированную группу компаний — предоставляем сертификаты качества с каждой партией, осуществляем строгий контроль качества сортамента. На складе ГК МеталлЭнергоХолдинг доступны оцинкованные авиационные тросы 6 мм с разной группой покрытия, нормального и повышенного качества — благодаря этому можно приобрести оптимальный вариант для решения конкретных задач.

Канаты авиационные оцинкованные КСАН 6.4 мм с гарантией качества

Канат оцинкованный 6.4 мм ГОСТ 2172-80 (может обозначаться как КСАН) — такелажный метиз , изготовленный строго по стандарту. Его главная особенность заключается в нераскручивающейся правой крестовой свивке.

Сортамент каната двойной свивки для систем управления самолетов и вертолетов

Оцинкованные тросы КСАН изготовляют типов:

• ТК с конструкционной схемой 6х19(1+6+12)+1х19(1+6+12) — для исполнений от 3,2 мм;
• ЛК-О с конструкцией 6х7(1+6)+1х7(1+6) — диаметр до 2,5 мм включительно.

Любой из этих видов можно без всяких опасений эксплуатировать в условиях повышенного истирания.

Для создания каната ГОСТ 2172 оцинкованного либо нержавеющего применяется проволока:

• 12Х18Н9Т либо 12Х18Н10Т (устойчивая к воздействию коррозии, высоколегированная) из нержавеющей стали, максимальной длиной 25 метров;
• марки В из углеродистых сталей, максимальной длиной 300 метров.

Только одна из указанных выше групп может быть применена при изготовлении проволоки в одном канате. Соединение проволок осуществляется с помощью стыковой электросварки. Обязательно соблюдается равномерный шаг свивки.

Для каната 6.4 мм оцинкованного из углеродистой стали используют проволоку:

• оцинкованную по группе С;
• оцинкованную по группе Ж — для жестких условий работы.

Основные параметры и размеры оцинкованного каната представлены в таблице.

Размеры, вес метра канатов ЛК-О и ТК ГОСТ 2172

Применение канатов авиационных оцинкованных типа ТК

Оцинкованные стальные канаты, изготовленные по ГОСТу, пользуются повышенным спросом. Так как они отличаются очень высокой химической стойкостью, то они являются идеальной альтернативой стальным тросам, применяемым в сферах с увеличенной агрессивностью рабочей среды. Чаще всего трос авиационный оцинкованный 6.4 мм конструкции 6х19(1+6+12)+1х19(1+6+12) можно увидеть в системе управления вертолетами и самолетами, а также прочей авиационной техникой. Реже его используют в троллейбусной сети контактного типа, в составе канатных дорог.

Другие потребители троса авиационного оцинкованного диаметром 6.4 мм:

• строительство (лифты, подвесные крыши, краны, лебедки);
• судоходство (средства для буксировки, грузоподъемное оснащение);
• пищевая и химическая промышленность (транспортные и подъемные механизмы).

Характеристики каната стального оцинкованного 6.4 мм ГОСТ 2172

Подбирая проволочный трос, следует обращать внимание на его маркировочную группу — 1960, 1770 либо 1670 Н/мм² — здесь многое зависит от условий, в которых будет эксплуатироваться канат. Для исполнения из углеродистой оцинкованной стали при диаметре 6,4 мм временное сопротивлению разрыву составляет 1960 Н/мм² (200 кгс/мм²)

Канат группы С либо Ж имеет много плюсов — в первую очередь стоит отметить то, что вся проволока, которая идет на его создание, имеет цинковый покров, надежно исполняющий свою защитную функцию. Благодаря этому трос отличается крайне высокой устойчивостью к самым разным внешним воздействиям агрессивного характера. Он не портится от атмосферных осадков, влияния щелочных и кислотных сред, перепадов температур, причем даже резких.

Другие преимущества каната авиационного 6.4:

• солидный уровень износостойкости;
• повышенные показатели надежности;
• длительный эксплуатационный срок (не менее чем в три раза больше, чем у стального троса);
• невысокий уровень пружинистости и достаточная гибкость;
• неподверженность к химическому разрушению и к появлению очагов ржавчины.

Купить канаты стальные оцинкованные 6.4 мм ГОСТ 2172 метрами и тоннами с доставкой

ГК МеталлЭнергоХолдинг предлагает доступную цену за 1 метр и тонну тросов КСАН — стоимость зависит от качества исполнения (нормального либо повышенного), группы покрытия а также от объема поставки: на крупный опт предусмотрены скидки. Доставим заказ на барабанах по ГОСТ 11127 — поставляем металлические тросы автомобилями вагонами и другим транспортом.

Канаты авиационные оцинкованные 7.5 мм любой длины из наличия

Канат оцинкованный 7.5 мм ГОСТ 2172-80 (другое название — КСАН) представляет собой проволочный трос двойной свивки. Относится к нераскручивающемуся сортаменту с крестовой правой свивкой, подходит для эксплуатации в интенсивных условиях — там, где уровень истирания повышен.

Сортамент канатов авиационных оцинкованных ГОСТ 2172

Тросы малого диаметра по ГОСТу имеют тип ЛК-О, обладают конструкционной схемой 6х7(1+6)+1х7(1+6). Канат диаметром 7,5 мм относится к типу ТК его конструкция — 6х19(1+6+12)+1х19(1+6+12).

В процессе производства сортамента используется либо проволока высоколегированная с предельной длиной 25 метров, либо углеродистая марки В длиной до 300 метров. Проволоки в одном канате применяют исключительно одного из указанных типов — оцинкованный сортамент изготовляют из углеродистых проволок. Шаг свивки — строго равномерный, в целях соединения проволок используется стыковая электросварка.

Группы покрытия канатной проволоки для авиационного троса:

• С — для средних условий эксплуатации;
• Ж — для жестких условий.

Основные габариты канатов авиационных типа ЛК-О и ТК:

• диаметр каната предельный/минимальный/условный (1,8—10,2/1,6—9,5/9,5—1,6 мм);
• диаметр проволоки пряди/сердечника (0,18—0,63/0,20—0,65 мм);
• расчетная площадь сечения применяемых проволок (1,29—41,84 мм²).

Размеры и вес метра каната ГОСТ 2172

Применение каната авиационного (КСАН) оцинкованного

Стальные канаты с оцинковкой используются преимущественно в системах управления самолетов и вертолетов, а также в иной технике авиационного назначения. Разрешено эксплуатировать их в иных отраслях машиностроения — к примеру, в автомобилестроении.

Трос авиационный оцинкованный 7,5 мм может являться составным элементом оборудования, которое предназначено для промышленной сферы. Его можно увидеть в машинах сельскохозяйственного назначения, в технике, которая предназначена для работы с газом и нефтью, в землеройных, дорожно-строительных и горных агрегатах, подъемно-транспортных установках.

Характеристики канатов оцинкованных ГОСТ 2172-80 диаметром 7,5 мм:

• Значительное временное сопротивление разрыву — для троса диаметром от 7,5 мм составляет 1770 Н/мм². Для сравнения, у канатов общего назначения минимальное значение — 1370 Н/мм².
• Повышенные показатели надежности. Даже в случае значительного механического воздействия канат не порвется.
• Возможность применения в агрессивной среде (атмосферные осадки, резкие температурные колебания, воздействие кислотных и щелочных сред).
• Высокая гибкость и незначительная пружинистость.

Как купить канаты стальные оцинкованные 7.5 мм ГОСТ 2172 по доступной цене метрами и тоннами

Канаты авиационные (С, Ж) нераскручивающиеся в бухтах, на барабанах

В сфере авиастроения прочность и способность полноценно функционировать в тяжелых условиях являются одними из ключевых критериев, предъявляемых к различным узлам и деталям. Один конструктивный просчет — например, разорвавшийся трос системы управления самолетом, — в небе может привести к катастрофе. По этой причине было крайне важно разработать стандарт, выдвигающий самые строгие критерии к качеству элементов воздушного судна.

В настоящее время канат оцинкованный 8 мм ГОСТ 2172-80 является одним из наиболее прочных и крепких тросов. Он способен эффективно противостоять воздействию интенсивной работы и использоваться в самых экстремальных условиях.

Сортамент каната оцинкованного двойной свивки ГОСТ 2172

Исходя из норм, предусмотренных ГОСТ 2172-80, канат авиационный изготавливается из шести прядей, которые плотно обвивают металлический сердечник.

Тросы авиационные изготовляют двух типов:

• С конструкцией 6х7, относящихся к типу ЛК-О. Диаметр троса начинается от 1,6 мм и заканчивается 2,5 мм.
• Со строением 6х19, которое относится к типу ТК. В данном случае диаметр сечения находится в диапазоне 3,2—9,5 мм.

Авиационный о/ц канат производится из оцинкованной по группе С или Ж проволоки марки В. Длина троса — не более 300 м.

Канаты без покрытия (К) выпускают из высоколегированной проволок и марки 12Х18Н10Т или 12Х18Н9Т, которая также довольно стойка к коррозии. При этом длина троса не должна быть более 25 м. Канаты производятся из проволоки единой маркировочной категории.

Группы канатов авиационных С, Ж и К по временному сопротивлению разрыву:

• 1960 Н/мм² (200 кгс/мм²) — если канат произведен из углеродистой стальной проволоки (С, Ж), а его диаметр начинается от 1,6 мм и не превышает 6,4 мм;
• 1770 Н/мм² (180 кгс/мм²) — в случае, когда трос также изготовлен из проволоки углеродистой, но диаметр его сечения находится в диапазоне 7,5—9,5 мм;
• 1670 Н/мм² (170 кгс/мм²) — для любых канатов из нержавейки.

Масса метра каната авиационного ЛК-О

Размеры, вес метра канатов ГОСТ 2172 типа ТК

Контроль качества тросов авиационных группы С, Ж

Согласно нормам ГОСТ 2172-80 на поверхности авиационного каната допускается незначительное смятие цинкового слоя, которое было вызвано использованием рихтовальных и изменяющих форму устройств — при этом качественные характеристики троса не должны пострадать. Не допускается использование каната, пряди которых имеют заломы, а также поврежденные или же выступающие части проволоки. Кроме того, непосредственно в слоях троса не должно быть различного рода дефектов, например, западания, выпячивания или перекрещивания.

На поверхности каната КСАН оцинкованного не должно быть таких дефектов:

• срезанных и сплющенных участков,
• вмятин,
• следов ржавчины.

Характеристики каната авиационного оцинкованного 8 мм

Применение канатов оцинкованных ГОСТ 2172 большого диаметра

Из троса типа ТК ГОСТ 2172-80 изготавливают различные элементы и конструкции, применяемые в системах управления самолетов и вертолетов различного класса. Канат КСАН оцинкованный 8 мм применяется и в других областях машиностроения — в том числе для наземных транспортных средств. В сфере грузоперевозок он подойдет для надежной фиксации груза во время перемещения.

Нераскручивающиеся канаты надежно использовать в строительстве и горнодобывающей промышленности. Большинство подъемных конструкций нуждаются в тросе, способном выдержать существенные нагрузки.

Покупка каната стального оцинкованного 8 мм ГОСТ 2172 по оптимальной цене за 1 м и т

Канаты авиационные оцинкованные 9.5 мм с контролем качества

Стальные тросы относятся к востребованным видам метизной продукции. Важным условием является правильный выбор канатной проволоки и типа конструкции в зависимости от назначения и условий эксплуатации. Канат оцинкованный 9,5 мм ГОСТ 2172-80 считается самым прочным авиационным тросом — он не раскручивается, именуется как КСАН. Для его изготовления применяется проволока углеродистой стали диаметром 0,63…0,65 мм с цинковым покрытием плотностью 40…50 г/м².

Производство каната авиационного оцинкованного типа ТК

Технология изготовления каната КСАН из проволоки группы С или Ж включает этапы:

• подготовки и объединения проволочных элементов в канатные пряди на специальном оборудовании;
• плетения каната из прядей на крутильной машине;
• уплотнения при помощи обкаточной машины;
• контроля качества;
• намотки на барабан;
• упаковки и маркировки.

К ответственным авиационным канатам предъявляются особые требования, которые учитываются при изготовлении. В итоге получаются оцинкованные тросы небольшого диаметра и веса.

Свойства канатов авиационных из углеродистой стали

При диаметре 9,5 мм масса 1 м канатного отрезка составляет менее 436 г. Трос 9.5 мм ГОСТ 2172 из углеродистой канатной проволоки с цинковым покрытием отличается повышенными прочностными качествами. В таблице отражены его основные данные.

Характеристики каната 9.5 мм ГОСТ 2172 группы С, Ж

Помимо нераскручивающегося оцинкованного каната 9,5 мм, выпускаются канаты меньшего диаметра от 1,6 до 8,6 мм двойной свивки линейного и точечного касания.

Применение авиационного каната диаметром 9,5 мм

Подобные толстые тросы относятся к одним из самых ответственных и нагружаемых элементов, используемых при возведении различных сооружений, производстве и управлении техникой и транспортными средствами. Главной областью применения каната 9.5 мм ГОСТ 2172-80 является авиационная промышленность (механизмы управления самолётами, вертолётами и другой техникой), а также строительство, машиностроение, горнодобывающая отрасль, мосто- и судостроение и другие направления.

Заказ каната авиационного 9.5 мм по оптимальной цене за 1 м и т

Канаты авиационные 4 мм с гарантией качества

Стальной оцинкованный канат 4 мм ГОСТ 2172-80 имеет двойную свивку , отличается повышенной прочностью. Тросы авиационные выпускаются типа ЛК-О с конструкцией 6х7(1+6)+1х7(1+6) и также типа ТК 6х19 (1+6+12)+1х19 (1+6+12) — представленное исполнение имеет второй тип (с точечным касанием проволок).

Применение троса авиационного оцинкованного типа ТК

Канат авиационный нераскручивающийся (КСАН) применяется для авиационной техники и конструкции. Также сферой использования троса оцинкованного 4 мм ГОСТ 2172 может быть морская промышленность, крепление грузов и конструкций, монтажные работы. Двойной тип свивки способствует предотвращению нежелательных изгибов при эксплуатации и установке.

Виды канатов авиационных (С, Ж) двойной свивки

Критерии выбора каната для систем управления самолетов и вертолетов:

• Тип металла, из которого сделан трос. Согласно ГОСТу канаты должны изготовляться из углеродистой стали — в этом случае наносится цинковое покрытие — либо высоколегированной — она сама по себе является коррозиестойкой.
• Качество выпуска — может быть нормальным и повышенным. Во втором случае маркировка имеет вид «Канат 4 Ж-П ГОСТ 2172-80» — для исполнения группы Ж.

Трос 4 мм авиационный ГОСТ 2172-80 имеет различную толщину цинкового покрытия — показатель в зависимости от жесткости условий эксплуатации составляет от 80 до 200 г/м². Группа С предполагает средние условия — плотность цинка в этом случае не менее 80 г/м². Канаты группы Ж изготовляют для жестких условий эксплуатации. Плотность такого покрытия — от 120 г/м².

Характеристики канатов оцинкованных ГОСТ 2172 диаметром 4 мм

Число изгибов канатов КСАН 2,4…6 мм из углеродистой стали

Преимущества оцинкованного троса ГОСТ 2172 конструкции 6х19 (1+6+12)+1х19 (1+6+12):

• хорошая износостойкость;
• долговечность использования благодаря выдержке незапланированных изгибов и минимальной степени изломов;
• высокая коррозиестойкость благодаря оцинкованной поверхности.

Вес метра оцинкованного каната КСАН 4 мм составляет не менее 81,2 г. Минимальный и максимальный диаметры троса при условном значении в 4 мм — 4 и 4,4 мм соответственно.

Купить канат 4 мм группы С, Ж ГОСТ 2172 на барабанах или в бухтах по доступной цене

ГК МеталлЭнергоХолдинг предлагает выгодные цены за 1 погонный метр и тонну троса. Поставим канат авиационный оцинкованный 4 мм любого качества — нормального либо повышенного.